Zručnosti posúdenia blokovania potrubia.

Blokovanie systému bolo vždy ťažkým problémom pri údržbe klimatizácie. Oprava si vyžaduje čas a úsilie. Dnes sa zameriavame na typy techník zapojenia a úsudku potrubia. Je potrebné poznamenať, že nasledujúce blokády sú spôsobené ľudskými faktormi. Nasledujúca analýza je určená na vašu referenciu a dúfa, že poskytne určitú pomoc budúcim prácam na opravu.
1. ICE BLOCK
Blokovanie ľadu je spôsobené hlavne nadmernou vlhkosťou v systéme. Keď chladivo pokračuje v cirkulácii, voda v systéme sa postupne sústreďuje na výstupe z kapiláry. Pretože teplota v kapilárnej výstupe je nízka, voda sa stáva ľadom a postupne sa zvyšuje. Do istej miery je kapilára úplne blokovaná a chladivo sa nedá rozosielať.
Fenomén zapojenia ľadu: Výkon blokovania ľadu v systéme chladenia je v počiatočnej fáze normálny. Pri tvorbe blokovania ľadu sa zvukový prúd vzduchu oslabuje a prerušuje a keď je blokáda vážna, zvuk prúdenia vzduchu zmizne, cyklus chladiva je prerušený a kondenzátor je prerušený. Postupne sa ochladí. Blokovanie ľadu v chladiacom systéme je spôsobené nadmernou vlhkosťou v systéme, takže celý systém chladenia sa musí sušiť. Po určení kapilárneho „blokovania ľadu“ sa chladivo v chladiacich systémoch vypustí a proces sušenia vákua sa znova vykonáva.
2. Špinavý blok
Zlyhanie bolo spôsobené nadmernými nečistotami v systéme chladenia. Zdroje nečistôt v systéme zahŕňajú hlavne prach a kovové kúsky vo výrobnom procese chladiaceho zariadenia. Vrstva oxidu na povrchu vnútornej steny potrubia sa počas zvárania zvára. Vnútorné a vonkajšie povrchy častí sa počas spracovania nevyčistia a potrubie nie je pevne utesnené. V trubici obsahujú chladiaci olej a chladivo nečistoty a vysuší sa vysušený prášok z nízkej kvality vo filtri; Okrem toho je ľahké privariť dýzu rozširujúceho ventilu pri zváraní expanzného ventilu a sušiaceho filtra.
Po zistení, že systém je špinavý, môže byť vysokotlakový dusík kombinovaný s inými metódami na vyhodenie nečistôt blokovaného expanzného ventilu. Po vyhodení expanzného ventilu po čistení a sušení komponentov v chladiacich systémoch sa zostava a zváranie opakujú, aby sa eliminovala porucha. Ak je expanzný ventil vážne blokovaný a vyššie uvedená metóda nemôže vylúčiť poruchu, vymeňte expanzný ventil alebo vymeňte poruchu.
3. Olejová zástrčka:
Hlavná príčina zablokovania oleja v chladiaci systém je vážne opotrebovanie bloku kompresora alebo nadmerná vôľa medzi piestom a valcom. Benzín je prepustený do kondenzátor Spolu s kompresorom a potom vstúpi do sušiaceho filtra spolu s chladivo. Pretože viskozita oleja je veľká, je blokovaná vysušenou vo filtri a keď je olej príliš veľa, na vstupe filtra sa vytvorí blokáda, takže chladivo sa normálne cirkuluje a nie je vychladnuté.
Vyskytuje sa zlyhanie olejovej zátky, čo naznačuje, že v chladiacom systéme zostáva príliš veľa chladiaceho oleja, ktorý môže ovplyvniť chladiaci efekt alebo dokonca chladenie. Preto sa musí vyčistiť chladiaci olej v systéme. Keď je filtračný olej zapojený, nový filter by sa mal vymeniť a súčasne sa časť mraziaceho oleja nahromadeného v kondenzátore vyfúkne vysokotlakovým plynom dusíka a kondenzátor sa môže zahrievať pomocou sušiča vlasov, keď sa zavedie dusík. Keď je filtračný olej zapojený, nový filter by sa mal vymeniť a súčasne sa časť mraziaceho oleja nahromadeného v kondenzátore vyfúkne vysokotlakovým plynom dusíka a kondenzátor sa môže zahrievať pri zavedení sušiča vlasov.